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公交车厢内从前到后，5个摄像头“各司其职”，车厢内及车前方的情况一览无余。昨天，3辆车厢内安装有5个摄像头的公交车上路试运行。昨天上午，在一辆17路公交车上，乘客们发现头顶多了不少摄像头。记者注意到，车厢顶棚前部有一个摄像头，观测眼角度朝后；车厢顶棚尾部还有一个摄像头，观测眼则冲着车厢前半部。在前车窗挡风玻璃处，也有一个摄像头，透过玻璃可观察车的前方；而司机头顶也装有一个摄像头，镜头直对着前车门和驾驶位。再加上原来后车门上方的摄像头，整个车厢内共有5个摄像头。一名男乘客说：“这么多摄像头可以监控整个车厢，以后在车上碰到小偷，或是女同志碰到流氓，不怕他们耍赖不认账了。”
公交部门相关负责人介绍，在公交车厢内安装摄像头，目前还处于试验阶段。后车门上方的摄像头原先就有，主要用来观察后车门的情况，除了可以防止乘客从后门上车外，还能让司机判断乘客的下车情况。新安装的4个摄像头的作用各不相同。前挡风玻璃处的摄像头，主要观察前方路况和站台动态；驾驶室内的摄像头，可以记录司机驾驶情况和乘客上车、投币环节；车厢内的两个摄像头，前摄像头观察车厢中后部，后摄像头观察车厢中前部，视野形成交叉，避免了盲区。新安装4个摄像头的视频资料，会储存到车厢的硬盘上，就如同飞机上的“黑匣子”，同时会通过无线传输方式实时传送到监控总平台，便于平台工作人员随时掌握公交车运行状况。
此外，在公交车头加装摄像头，还可为交警部门取证提供方便，处罚擅闯公交专用道的各种车辆。车厢内部的摄像头既可反映车厢秩序和乘客密度，提供第一手的运行数据，让公交调度更高效，还能有效监督车厢治安秩序，防范不文明和不法行为，为乘客提供安全保障。目前，公交部门在3辆不同型号的公交车上做试验，通过试点数据，及时调整，最后推广。