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        2015年6月10日，第六届中国轨道交通安防发展论坛在沪成功举办，100余行业代表参加了本次会议，并就轨道交通安防技术进行了深入的探讨和交流。近年来，轨道交通安防技术正朝着数字化、高清化、网络化、智能化、集成化以及安防综合管理等趋势迈进，未来轨道交通安防应用会更加完善、更加高效。围绕这一主题，RT《轨道交通》杂志主办了本次第六届中国轨道交通安防发展论坛。

       本次论坛嘉宾阵容强大，主要嘉宾上海市公安局保安管理处副处长、住房与城乡建设部城市轨道交通标准化技术委员会委员任海，上海市社会公共安全技术防范标准化技术委员会副秘书长刘晓新，上海轨道交通维护保障中心通号分公司副总经理阮文，公安部第三研究所安全防范技术部项目总监、副研究员、专业技术三级警监何伟，中铁上海设计院有限公司通号处处长刘璠，广州地铁设计研究院有限公司副总工程师毛宇丰，中铁上海设计院有限公司通号所总工程师顾正宜，上海申通轨道交通研究咨询有限公司张立东，泰科系统集成与解决方案产品推广及销售经理刘秉泽，中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司张健丰等嘉宾参与本次论坛并做演讲报告或论坛主持。

本次论坛获得了与会听众的高度关注和认可，对于推动轨道交通安防技术的数字化、高清化、网络化、智能化和集成化等技术的创新和发展具有重要意义。论坛同期，「CRTS CHINA2015国际轨道交通展」（第十一届中国国际轨道交通技术展览会）在上海新国际博览中心E6馆盛大举行，上万名业界人士共同见证了轨道交通行业的这一大型盛事。

部分嘉宾观点

刘晓新 上海市社会公共安全技术防范标准化技术委员会副秘书长

演讲题目：城市轨道交通安全防范与标准化

观点之一：城市轨道交通公共安全防范工程视频安防监控系统建设应努力避免生产运营/公安（安全保卫）工作两张皮，确保视频安防监控系统图像完整显示和信息共享。图像显示系统的设计和监控位置数量（人员）的配置应与安全防范管理工作的适宜性一致。

任  海 上海市公安局保安管理处副处长、住房与城乡建设部城市轨道交通标准化技术委员会委员

演讲题目：关于对城市轨道交通优化实施快速、有效安检的基础方案

观点之一：可以设想：假设每个轨交车站按10个闸机口计，其中7个改建为实名制乘客免检快速通道，3个为匿名制乘客安检通道，每日600万人次当众若有500万人次免检通过，城市轨道交通安检措施的实行，就可突破现有悖论，得以更好、更有利、更有效地完善了。若以实名手机代付交通费，则又大大拓展了方便服务群众的时空条件，副带也大大挤压使用匿名手机进行不法欲动的空间。

本方案对现有售检票系统改动不大，投入较少，且无需增加轨道工作人员成本，在提高为乘客服务体验、减少安检压力的同时为公安、企业建立了乘客的的基础信息数据库，达到了安检力量、乘客、企业数方的共赢目的。

张立东 上海申通轨道交通研究咨询有限公司助理总监

演讲题目：上海城市轨道交通中安防监控系统的现状及发展趋势

观点之一：随着移动互联网技术的不断发展以及编码制式的不断优化，未来视频监控系统还会朝着另两个趋势发展：1、移动视频监控的应用；2、更高清晰度和高效的编码算法（如H.265）的应用。

何  伟 公安部第三研究所安全防范技术部项目总监、副研究员、专业技术三级警监

演讲题目：地铁建设全数字化系统与旧系统的融合

观点之一：从2013年开始，各地新建线路的安全防范系统基本采用数字系统。由于ONVIF等规范描述了网络视频的模型、接口、数据类型以及数据交互的模式，为IP摄像机的实际应用提供了有利条件。全数字系统与上述系统发生了根本的变化，无论是组网方式，还是系统设备都与原来的系统有比较大的区别。数字系统的应用使轨道交通视频监控系统具备了更为灵活的功能，也为系统的高清化、智能化的应用提供了良好的基础。同时也节省了大量的机房设备。

刘秉泽 泰科系统集成与解决方案产品推广及销售经理

演讲题目：综合智能信息平台在智能交通方面应用探索

观点之一：集成方案：1）整合新老系统及技术为一个控制中心，收集和关联子系统信息，确保只向工作人员显示有关的警报和信息新增了额外的系统功能，比如自动追踪功能；2）开放式结构集成来自不同品牌的各种产品和技术，提高不同系统协同工作效率，并增加工作人员的工作效率；3）事件能够在收到警报后的30秒内得到评估；4）单个事件响应时间减少了90%；5）出具报告的时间减少了60%；6）留有容纳新系统和创建新政策和程序的扩展空间。

顾正宜 上海中铁设计院集团有限公司通信所总工程师

演讲题目：城市轨道交通安防系统现状、设计目标及趋势的探讨

观点之一：轨道交通的安防系统应针对不同的情况做不同的设计。1）视频监控：数字化、高清化、点位覆盖的高要求；2）客流实时统计：需求迫切、方式多样、准确性；3）后端图像处理：实时/历史图像分析应用需求更多；4）安检设备：流程的快速、实用化。